第2695章

有些事看似吃亏,实则占便宜。但便宜不能白占,必然也得付出相应的代价。到底是谁吃了亏谁占了便宜,双方心中各有一杆秤衡量利弊得失。重点在于海汉与朝鲜都在这个过程中得到了各自想要的利益,这才是达成合作的真正原因。

只是台面之下的这些利益交换,并不会以公告的形式对外宣布。只有极少数能够接触到内部信息的官僚,才会了解其中奥妙。

当然了,像朱子安这种初入仕途的新人,对于国际关系也所知有限,如无陶弘方给他详细讲解,想要自行理解这中间曲曲拐拐的利益纠葛,也还是颇有难度。

但即便两国已经达成共识,也还是需要完成大量前期工作之后才能推动这事的实施。现在所进行的贸易资料审计便是其中之一,接下来还要在本地组建相应的机构来处理税务、财会方面的事务。不过这些事情应该无需再由使团跟进,后续自有财政部门调派专人过来负责了,说不定此时已经在来釜山的途中了。

朱子安道:“如此说来,那完成审计工作之后,使团是不是就要离开釜山了?”

陶弘方道:“离开之前应该还有一件事情要办。难得能有这么庞大的武装舰队造访本地,我想地方官府应该会趁着这个机会,玩一玩狐假虎威的游戏。”

朱子安道:“大人的意思是,朝鲜人要借势吓唬吓唬日本人?”

陶弘方点点头道:“那位文大人已经替我们安排了时间,要跟本地日本商会的头面人物碰一碰面。他希望我们能够站在盟友的立场上,向日本人施加一点压力,让朝鲜能在双边贸易中得到更多好处。”

朱子安不禁笑道:“他们倒是想得好,从我们这边丢掉的,要从日本人那边捞回来!”

陶弘方也笑道:“这个忙,不帮不行。我们接下来就要去往日本访问,也有很多需要跟官方会谈的事务,先跟日本人接触一下通个气也好。对了,你晚上抽时间再看看相关的资料,到时候也一起出席。”

海汉使团抵达釜山之后一直公务繁忙,也没有主动去与本地的日本商会进行接触,而日本人也同样没有选择主动出击。但最先按捺不住的却是地方官府,见海汉使团都已经在准备启程出发了还没有动静,只能站出来牵头组织一次会面,试图借助海汉的力量来解决自己与日本商会之间的一些问题。

朱子安晚间便按照陶弘方的叮嘱,特地去找了相关的资料,连夜翻看学习,对釜山本地日本商会的情况也算有了一个初步的了解。

虽然商会是以日本为名,但实际构成其实是以日本对马藩藩主宗氏为核心,与贸易相关的一应事务也基本都是由对马藩说了算。

之所以会有这么奇怪的状况,主要还是因为对马藩独特的地理位置所致。对马藩的主要辖地是位于朝鲜和日本之间的对马岛和壹岐岛,其中壹岐岛更靠近日本本土,而对马岛则是正好居于海峡中间位置,其北端离釜山港仅百里之遥,贸易优势得天独厚。对马藩借助这样的地理优势,逐步控制了日本与朝鲜间的海上贸易通道。

值得一提的是,也正是因为距离朝鲜半岛海岸线如此之近,与海峡两边都有着密切的贸易往来,所以对马藩的政治立场其实并不是特别坚定,在历史上一度左右摇摆。

1419年朝鲜将军李从茂以讨伐倭寇的名义,出兵占领了对马岛,而岛上的统治者宗氏接受了朝鲜官职,并且在之后很长一段时期内还代表朝鲜从事对日的贸易活动。

但到了1592年的壬辰倭乱,对马岛又变成了日本入侵朝鲜的前线基地。丰臣秀吉以此为跳板,率十余万大军攻打朝鲜,第一战便是从对马岛渡海攻入釜山。当时朝鲜一度丢掉了大半国土,若不是后来大明出兵救援,多半就已经亡国了。

而对马藩当时也曾出兵入朝作战,日军连克汉城、开城、平壤三京的战斗中,都有对马军的参与。当时的藩主宗义智亲率藩军两千余人,一度推进到平壤以北地区。直到明将李如松率兵打到平壤,日军不敌,宗义智才跟着大部队往南撤离。

不过战事结束之后,第一个跳出来当和事佬的同样也是对马藩。宗义智反复斡旋多次之后,终于成功让朝日两国重新开通了跨国贸易通道,并于1609年签署了《庆长和睦约条》。

而对马藩作为两国唯一信赖的中间人,便由此将通过朝鲜海峡进行的跨国贸易都牢牢攥在了自己手中,而藩主宗氏也因此得到了延绵至今的荣华富贵。

如今的藩主宗义真是宗义智的孙辈,据说也是颇有手段之人,上任之后不仅大力发展造船、航海等与贸易密切相关的产业,而且还投入大量物力人力,在对马岛上开挖一条打通东西两岸的运河。这样往来于对马岛与釜山港之间的商船,就无需再绕行半个岛屿之后才能驶入对马岛的主港阿须湾了,可以缩短航程百余里。不过此项工程的预计工期据说将会长达十余年,至今仍在施工当中。

如果不是有可观的贸易收入作为支撑,以对马藩的条件要进行这样持续若干年的大型土木工程,无异于痴人说梦。

由此可以看出,这一代的藩主是一个颇具长远眼光的统治者,愿意投入大量资源去营建造福后人的大型工程。但如果换一个角度来看,也足以暴露出对马藩对于跨国贸易的依赖程度十分严重,必须要不断通过各种手段来巩固自身的地理优势,才能保证自己对跨国贸易的掌控不会流失。

由于对马藩代理了朝鲜国相当一部分的对日贸易,这就意味着贸易过程中有相当一部分利润是流入了对马藩的口袋。而作为釜山港管理者的朝鲜地方官府,大概早就不满意这样的分配方式了,只是一直没有手段来改变这样的现状而已。而海汉使团的到来,便给地方官府提供了一次千载难逢的机会。

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