第1181章 第三层保险

在伍司长呼叫的同时,顾小凡暗中在脑海中打开系统,一点点核对未来新闻中各项事故的细节,一条条的信息都在对上了,越来越证明,他正处于一场事故当中。

当时,因为遭遇雷击也造成了一段铁路线信号数据失灵,调度中心也是进入了“站控模式”,并没有让这段路中运行的列车停下来,等待故障恢复。

调度中心采取的方式是,让这个无信号控制的线路内的三辆列车,放缓速度,用“预估线路”的方式,通过这个区间。

但是,由于计算线路与速度出现明显误差,造成了a,b,c三列依次列车中,a的速度过慢,c的速度过快,导致原本速度适中的b车被c列车高速追尾……造成了最后的悲剧。

而看现在的情况,他们乘坐的g107就应该是处于中段的b车,也就是说,他们将被后车追尾……

顾小凡不敢再往下想了,从到对讲机勉强,冲着对方嚷道:“调度中心!调度中心!请立刻停止无信号段路的所有行进列车,等待信号故障修复,再恢复运行!”

调度中心的站长显然对目前的情况还一无所知,只是询问道:“伍司长,你是在说话吗?”

伍司长满脸的无奈,又有些着急,只能咬牙道:“就是当是我说的吧,先把列车停下来吧。”

“这……我真决定不了,影响太大了,几个跨省的列车线都要受到影响,要不我再给你能找徐部长汇报汇报,但是他现在在开会,恐怕还得一些时间。”

“不行,不行。”顾小凡立刻急道:“现在没时间,随时都可能会出现不可控的事件,如果不能停下车辆,那么就把前后三辆列车的速度降低至20公里/小时,以足以应变意外情况发生!”

伍司长听着都有些傻了,连忙用手挡住话筒,对顾小凡瞪了一眼,建议是可以建议的,但是在没有任何数据的时候,随口要求调度中心调整各车辆的行驶速度,那么要真出了意外,责任不是要算在他头上吗?

这时候旁边的江城市调度中心刘主任,也赶紧道:“现在,我们三车之间的速度与间隔,只有调度中心方面才清楚,他们有定位装置,可以计算预估各自的安全速度,如果三辆车一起降速,那么就会影响后面的列车速度,会造成整个线路的调整,如果后续故障没有在短时间内修复的话,恐怕今天通过这条线路的所有列车,都会延迟,相应的其他线路也会受到影响……”

顾小凡的想法很简单,就是保证目前这三辆列车安全,但是他毕竟是外行,对于铁道部门来说,如果这三辆列车的速度调道最低行驶速度,那么也就意味了,会因为这一段路的问题,影响后续所有列车,几条跨省线路交汇处这样草率的处理,会让全天的列车运营出问题,很可能会有安排好的列车班次今天发不了车……

现在是网络时代,如果耽误了几百名乘客出行,他们发发微博一反应,他们这些下决定这么处理的人都是要背领导责任的!

伍司长这时候,也赶紧抢过话筒道:“刚才的话不是我的指示,只是我个人的建议,调度中心你们一切按照规章流程来处理。”

顾小凡此时心都凉透了,到了这个关键时刻,虽然明知道有可能有危险,但是伍司长还是不愿意背责任……

不过他此刻也明白,他人微言轻,就算说的话有些被印证了,但是调度中心那边的专家那么多,怎么都比他有说服力吧。

更重要的是,听从调度中心的指示,无论发生什么情况,他们这个列车的上人都没有责任,要是听他的……这黑锅就得他伍司长一个人背了。

换谁,都会会做出同样的选择。

顾小凡这时候,也不能指责谁了,只是问驾驶员道:

“我们列车应该有保险系统吧,有第三层防务,前面轨道有车的情况下,只要发现有车,联锁装置应该会自动降后车的速度,这个连锁不是靠电和通讯线路,而是走轨道的,这不由任何驾驶员和调度掌控的是吧?”

只要这一层保险生效,那么无论出现什么意外,列车都是不会撞上的。

“是有……的”驾驶员脸色突然不知道想到了什么,微微一变,眼睛不自觉望向了伍司长。

伍司长神色也是有些不安起来,惊讶地望着顾小凡,越来越觉得这个小导演有些不简单了。

“什么情况?”吕部长也看出事情有蹊跷,对其他人招招手示意他们都出去,关上驾驶室的门,然后才低声道:

“这里没有外人,伍司长,你有什么话,就直说吧。”

伍司长没有说话,因为在驾驶舱里有24小时记录录音的仪器黑匣子,他拿出了手机,在手机上打了几个字,递给吕部长与顾小凡看。

“连锁系统的启动是依照轨道的……而目前红光带这一段轨道的地面如果真是被雷击中的话,有可能造成轨道电路信号异常跳变,轨道之间连锁系统互相之间是极有可能无法传递信号……这种几率微乎其微,但不无可能。”

在给顾小凡与吕部长看完之后,伍司长迅速地收起了手机,把这条短信在草稿箱中删除,并轻声道:

“我刚才什么都没有说……”

吕部长与顾小凡此时都明白了,这是一个微小的技术漏洞,不……原本应该不算是技术漏洞的,只是一个概率极小的事件。

就是因为顾小凡刚才提出了,在多次雷击浪涌电压和直流电流共同作用下假设,造成了列控中心设备数据采集设备的熔断,那么也就意味着,雷击假设变为即成事实,“中彩票”事件发生。

为什么不最相关的策略保护,因为这样的事件,就好像是被陨石砸中列车一样,几乎是不可能发生的,如果为这种情况加上保护措施,那么类似微小概率事件可能有几百种,全部做好,会让高铁运营成本成倍增加……

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